2012
『GSR & Studie with TeamUKYO』は、「ファンと共に走るレーシングチーム」というコンセプトのもと、2012年のSUPER GT GT300クラスに以下の体制で参加します!
エントラント名 |
『GSR & Studie with TeamUKYO』 |
監督 |
大橋 逸夫 (0号車) 片山 右京 (4号車) |
エントラント代表 |
鈴木 康昭 |
ドライバー (0号車) |
谷口 信輝 片岡 龍也 |
ドライバー (4号車) |
番場 琢 佐々木 雅弘 |
レーシングミクサポーターズ |
立花サキ 佐藤彩奈 蒼井晴香 鴻上聖奈 |
チーフエンジニア |
河野 高男 |
イラスト |
GAN |
初音ミク GTプロジェクトとは?
「初音ミク GTプロジェクト」は“ファンと共に走るレーシングチーム”をコンセプトに掲げるモータースポーツプロジェクトです。グッドスマイルレーシングが中心となり、2008年から日本国内最高峰の自動車レース「SUPER GT」のGT300クラスに参戦を続けています。
トレードマークは「初音ミク レーシングVer.」をあしらったデザインのマシンです。抜群の注目度・話題性だけでなく、多くの優勝経験を持ち、2011年、2014年、更に昨年2017年の3度に渡ってシリーズチャンピオンに輝きました。今やSUPER GTを代表するチームの一つに数えられ、名実共にトップチームの仲間入りを果たしました。
今季の参戦マシンは3シーズン目となるMercedes-AMG GT3。チャンピオンマシンにのみ許されるゼッケン「0」をまとい、GT300クラスでは前人未到であるシリーズタイトル連覇を狙います。
そしてプロジェクト最大の特徴は、ファン一人一人が直接チームを支える個人スポンサー制度です。毎年世界中の多くの個人スポンサーの力に支えられてシリーズを戦っているのです。
チーム自らがレースの模様をネットを介してリアルタイムに発信したり、レースの前後にインターネットで生放送を行なったり、優勝時にはファン参加型の祝勝会や忘年会を開催するなど、モータースポーツ業界ではユニークと言える独自のコミュニケーション展開も、多くのファンを惹き付ける要因となっています。
ドライバー
- 0号車 谷口 信輝
- 0号車 片岡 龍也
- 4号車 番場 琢
- 4号車 佐々木 雅弘
参戦車両 (0号車)
車両名 |
GSR 初音ミク BMW |
ベース車両 |
|
チーフエンジニア |
河野 高男 |
車両仕様
車両形式 |
E89 Z4GT3 |
全長 x 全幅 x 全高 |
4387×2012×1210mm |
車両重量 |
1180kg |
ホイールベース |
2509mm |
トレッド(F/R) |
1660mm / 1700mm |
トランスミッション |
X-TRACK社製 |
クラッチ |
SACHS社製 |
サスペンションF |
ダブルピボットスプリングトラクションストラット |
R |
縦置きコントロールアクセル |
ブレーキF |
AP Racing社製 |
R |
AP Racing社製 |
タイヤ |
YH |
F |
300/680R18 |
R |
330/710R18 |
ホイール |
BBS |
F |
12″x18 |
R |
13″x18 |
エンジン仕様
エンジン形式 |
P65B44 |
エンジン仕様 |
V型8気筒 自然吸気 水冷 |
排気量 |
4,360cc |
ボア×ストローク |
92.0mm×82.7mm |
リストリクター |
85mm×1個 |
最高出力 |
- |
最大トルク |
- |
オイル |
PETRONAS |
エンジンチューナー/メンテナンス
エンジンチューナー |
BMW Motorsport |
車両メンテナンス |
RSファイン |
参戦車両 (4号車)
車両名 |
GSR ProjectMirai BMW |
ベース車両 |
|
チーフエンジニア |
佐野 泰弘 |
車両仕様
車両形式 |
E89 Z4GT3 |
全長 x 全幅 x 全高 |
4387×2012×1210mm |
車両重量 |
1180kg |
ホイールベース |
2509mm |
トレッド(F/R) |
1660mm / 1700mm |
トランスミッション |
X-TRACK社製 |
クラッチ |
SACHS社製 |
サスペンションF |
ダブルピボットスプリングトラクションストラット |
R |
縦置きコントロールアクセル |
ブレーキF |
AP Racing社製 |
R |
AP Racing社製 |
タイヤ |
YH |
F |
300/680R18 |
R |
330/710R18 |
ホイール |
BBS |
F |
12″x18 |
R |
13″x18 |
エンジン仕様
エンジン形式 |
P65B44 |
エンジン仕様 |
V型8気筒 自然吸気 水冷 |
排気量 |
4,360cc |
ボア×ストローク |
92.0mm×82.7mm |
リストリクター |
85mm×1個 |
最高出力 |
- |
最大トルク |
- |
オイル |
PETRONAS |
エンジンチューナー/メンテナンス
エンジンチューナー |
BMW Motorsport |
車両メンテナンス |
RSファイン |