8月31日、9月1日に開催予定だった第5戦鈴鹿大会が、台風10号の影響で延期となった為、第7戦オートポリスが今シーズン6大会目のレースとなる。

また、本来は第5戦から予選のルールが変更される予定だったが第5戦は大会延期と、第6戦は荒天の為予選中止とされた影響で、今大会から新ルールが適用される。

決勝レースは3時間レースで争われ、レース距離を鑑み、以下の事項について下記の通りとなる。

１）タイヤの持込本数とマーキングタイヤの運用

ドライタイヤ6セット、ウェットタイヤ7セットまで。

２）第3ドライバー

第3ドライバーを登録することが出来る。

３）ドライバーに対する得点

第3ドライバーが起用される場合、決勝レースでの運転距離が50km（11周未満）の第3ドライバーには得点は与えられない。

４）ピットインの義務回数

決勝レース中、給油を伴うピットインを2回行うことが義務付けれれる。

ピットインの義務は先頭車両が5周回目の第1SCラインに到達した時点から先頭車両が最終周回に入るまでに完了しなければならない。

またSC中のピットインについては義務付けれた給油を伴うピットインの回数には含まれない。

〈時間レースでの運用、解釈について〉

・走行時間はコントロールラインを切った時間で管理される。

・スタート時はスタート時間（シグナルグリーン）からカウント開始される。

・ドライバー交代での時間管理については、ピットインの際にピットレーン上のコントロールラインを切るまでの時間が当該ドライバーの走行時間となる。

・コントロールラインを切ってからピットレーン出口のラインを切るまでの時間はドライバーの走行時間から除かれる（この時間をピット滞在時間とする）

・2スティント連続走行した場合もピット滞在時間はドライバー時間には含まれない。

・チェッカーについては、レース時間が経過した時点のラップリーダー車両にチェッカーフラッグが振られる。

・赤旗中断の間も時計は止まらず、レース時間に含まれる。しかし、赤旗掲示からレース再開までの時間はドライバーの運転時間から除外される。

【大会特別規則（一部抜粋）】

・大会名称：２０２４ SUPER GT Round7 AUTOPOLIS GT ３Hours RACE

・開催サーキット：オートポリスインターナショナルレーシングコース（4.674km）

・当初のレース時間：3時間（180分）

・当初のレース距離の2/3に相当する時間：2時間（120分）

・当初のレース距離の75%に相当する時間：2時間15分（135分）

・競技車両保管場所（パークフェルメ）：決勝レース後の車両保管場所はホームストレート上

【BoP（バランス・オブ・パフォーマンス/性能調整）】

【サクセスウェイト】

SUPER GTのサクセスウェイト制度は大会の参戦数によってウェイトが決まるため、通常であれば第7戦の今大会はポイント×1kgだったところが、第5戦鈴鹿が延期となっていたために今季6大会目となり、ポイント×2kg積むこととなる。（上限は50kg)

【過去3年間のリザルト】