【大会概要】
大会名称：2023 AUTOBACS SUPER GT Round2 FUJIMAKI GROUP FUJI GT 450km RACE
開催サーキット：富士スピードウェイ（4.563ｋｍ）
当初のレース距離：456.3km（100周）
当初のレース距離の2/3に相当する周回数：66周
最大延長時間：5月4日17:15
競技車両保管場所（パークフェルメ）：決勝レース後の車両保管場所ホームストレート上
今大会のレース距離を鑑みて下記の項目が変更される。
タイヤの持ち込み本数： 1 台あたりドライタイヤ 6 セット、ウェットタイヤ 7 セットまでとする。
第3ドライバー：第3ドライバーの登録を認める。（4号車は谷口選手、片岡選手の2名で戦います！）
第3ドライバーに対する得点：第3ドライバーが起用される場合、決勝レースでの運転距離が50km（11周）未満の場合、そのドライバーには得点は与えられない。
ピットイン義務回数：決勝レーススタート後（フォーメーションラップを終了し、スタートラインを通過した後）、最低 2 回の給油が義務付けられる。なお、セーフティーカー導入時、ピットレーンオープン後の給油作業は認められるが、義務付けられた給油の回数には含まれない。
GT300のチェッカー予想ラップは90周前後の予想。1名のドライバーが”当初のレース距離の2/3″を超えて運転をしてはならないので、最低周回数は24周前後を想定。
【サクセスウェイト】
グッドスマイル 初音ミク AMGのサクセスウェイト重量は6kg。
【BoP（バランス・オブ・パフォーマンス/性能調整）】
Mercedes-AMG GT3は2022年とエアリストリクター径は変わらないものの、BoP重量は昨年より5kg軽くなる。 またLamda minは0.91から0.92となり、燃費はすこし上がるが、その分パワーダウンする。 
【公式予選Q1組分け】
※4月25日に9号車は前大会のクラッシュの影響で今大会出場しないことが発表された。
快晴の下、SUPER GT第2戦の公式練習が始まった。
4号車グッドスマイル 初音ミク AMGは片岡選手が乗り込み、持込のセッティング、タイヤの確認を行う。
まずは6周目に1’36.696を出し、一度ピットに戻りタイヤを付け替えコースへと向かうが、5号車がセクター3で止まってしまった為、赤旗が掲示される。
車両の回収が済みすぐに再開され、引き続き片岡選手がステアリングを握り、13周目に1’36.395を出し3番手に浮上する。
そこからも引き続きセッティングの確認を進め、35周走ったところでピットへ向かい谷口選手へと交代し、10分間の占有走行まで走り切った。
最終的に13周目に出したタイムで6番手で公式練習を終えた。
トップは1’35.748で56号車。そこに88号車、2号車が続く。
リザルト
56-88-2-52-61-4GSR-6-96-50-31
ここまでトップ10
18-11-20-30-87-10-60-25-7-65-360-244-27-48-5-22
公式予選Q1
15時15分、公式予選Q1が始まった。
4号車グッドスマイル 初音ミク AMGに片岡選手が乗り込み、Q2進出を目指す。
GT300は現在のランキング順に2組に分けられ4号車はA組に振分れた。
セッション開始と共にコースへと向かいタイヤに熱を入れていく。
まずは5周目に1’36.183を記録し、2番手に浮上する。直後に10号車がトップタイムを更新した為3番手へ後退するが、片岡選手はアタックを続ける。
そして最後に1’35.921を出し再び2番手でQ2進出する。
Q1A組リザルト
10-4GSR-6-25-87-52-18
ここまでQ2進出
244-20-30-360-48
Q1B組リザルト
2-88-56-11-96-60-31-65
ここまでQ2進出
50-61-7-27-22
Q2は谷口選手がポールポジションを狙いアタック。
谷口選手はコースへ向かうと、アタックに向けてタイヤのウォームアップを進めていく。
まずは65号車が1’35.286でトップタイムを出すが、2号車、52号車、56号車が次々とトップタイム更新していき目まぐるしく順位が入れ替わっていく。
谷口選手はセクター3で全体ベストを含む渾身のアタックで1’35.277で3番手、セカンドローを獲得した。
ポールポジションは1’35.114を出した56号車。
Q2リザルト
56-31-4GSR-52-2-88-11-10-65-96
ここまでトップ10
60-6-25-5-18-87
快晴の富士スピードウェイで13時30分、静岡県警の白バイ、パトカーが先導のパレードラップ、セーフティーカー先導のフォーメーションラップを経て、450kmレースがスタートした。
3番手スタートの4号車グッドスマイル 初音ミク AMGは2番手の31号車の背後に着き1コーナーを抜けていく。そのままダンロップコーナーのブレーキングで一気に距離を詰める。最終コーナーの立ち上がりで横に並び、1コーナーのブレーキングでオーバーテイク、2番手に浮上した。
そこからは1分37ｰ38秒代で周回を続ける。トップの56号車のペースが良く、10周を過ぎたころには5秒ほどのギャップは出来てしまう。しかし、後続には10秒以上の差を付ける。
今大会は2回の給油を伴うピット作業が義務付けられており、4号車は15周目、1回目のピット作業へ向かう。給油、タイヤ4輪交換を済ませ、ドライバーは交代せず片岡選手が引き続き走る。昨シーズンから導入したストラテジーソフトの効果で、前に車両のいないクリアな状態のところに戻ることに成功した。
2号車、52号車、25号車などのGT300規定(旧JAF規定)のマシンはスタートして早々に給油だけの短時間の作業で前に出る作戦を取っていた為、1回目のピット作業を終えた時点で前に出られていた。しかし、4号車はすぐにペースを上げ少しずつギャップを詰めていく。
39周目、前の25号車をオーバーテイクする機会を伺っていたがコカコーラコーナーの内側の縁石でマシンが大きく跳ねてしまい、マシン下部を強く打ち付けてしまう。少しバランスを崩しコーナー外側に出てしまうが、すぐにコースへ戻り再び25号車を追いかける。しかし、マシンを強く打った際にエンジンにダメージがあり、オイルが少しずつ漏れ始め白煙を上げ始める。2周ほどエンジニアとドライバーで無線を交信しマシンの状況を確認するが、これ以上走行することは出来ないと判断する。
42周目にピットへとマシンを入れ、悔しいリタイアとなった。
GT300暫定リザルト 56-2-52-65-10-88-6-31-96-25 ここまでトップ10 61-20-7-50-27-244-11-30-360-48-22-5-60 ここまで完走 18-4GSR-87 
【オフィシャルステージ情報】
●5月4日（木） 8:20 – 8:30 チームスポンサーステージ
【「GSRショップbyFOREST」販売応援タイム】
レーシングミクサポーターズ2023がイベント広場「GSRショップbyFOREST」へ販売応援に行きます！
時間については当日TwitterのGSR公式アカウントにてお知らせしますのでTwitterをご確認ください。
【イベント広場「GSRショップbyFOREST」情報】
●個人スポンサー2023『サーキット・イベント引き換え券』のご利用が可能です。
個人スポンサーカードがお手元に届いていない方はマイページに表示されるランクを掲示していただければ対応致します。
在庫が無くなり次第終了となります。
●お買い物された方に先着で個人スポンサー一覧クリアファイルをプレゼント
お買い上げ2,000円以上で1枚プレゼント 在庫が無くなり次第終了となります。
【GSRチャットルーム開設】
昨年に引き続きGSRチャットルームを開設しています。 詳細は5月2日（火）に個人スポンサーの皆様宛てにメールにてお送り致しますので、ご確認ください。
【サーキットサファリ GSRバス】
参加券はグッドスマイルレーシング個人スポンサーサイトに事前に販売し、完売しております。 当日券はございません。 ご購入済みの方には5月1日（月）に参加方法をkojin@goodsmileracingよりメールにてお送り致します。
07:50 – 08:10 FIA-F4 公式予選 A組
08:25 – 08:45 FIA-F4 公式予選 B組
09:05 – 10:30 SUPER GT 公式練習（GT300/GT500）
10:30 – 10:40 SUPER GT 公式練習（GT300）
10:40 – 10:50 SUPER GT 公式練習（GT500）
11:00 – 11:20 SUPER GT FCYテスト
11:25 – 11:55 SUPER GT サファリ
12:05 – 12:35 PCCJ 公式予選
12:45 – 13:30 ピットウォーク
14:10 FIA-F4 Rd.1 決勝（14Laps）
15:15 – 15:25 SUPER GT ノックアウト予選（Q1：GT300A組）GSRはこちら
15:33 – 15:43 SUPER GT ノックアウト予選（Q1：GT300B組）
15:48 – 15:58 SUPER GT ノックアウト予選（Q1：GT500）
16:08 – 16:18 SUPER GT ノックアウト予選（Q2：GT300）
16:26 – 16:36 SUPER GT ノックアウト予選（Q2：GT500）
17:05 PCCJ Rd.3 決勝（15Laps）
18:00 – 19:00 キッズウォーク
08:15 FIA-F4 Rd.2 決勝（14Laps）
09:35 PCCJ Rd.4 決勝（15Laps）
10:35 – 11:20 ピットウォーク
11:30 – 11:45 ドライバーアピアランス
12:00 – 12:20 SUPER GT ウォームアップ走行
12:26 グリッドボード入場
12:38 – 12:41 ピットロード出口解放
13:30 SUPER GT : 決勝レース（100Laps）
