予選後の車検で不合格のマシンがあり、4号車グッドスマイル 初音ミク AMGは14番手スタートを予定していたが、昨夜、ドライバーの谷口選手が虫垂炎で緊急入院した為、レギュレーションで決められているドライバー2名で走行することが出来なくなった。

レースを完走をすることは出来ないが、サーキットやテレビなどで応援してくださる皆さんの前で少しでも走行している姿を見せる為、1人のドライバーが走れる最大のレース距離の2/3まで片岡選手1人で走行することとなった。

朝は日差しが照っていたが、ウォームアップ走行が終わるころ、上空には厚い雲が立ち込め各マシンがグリッドへ向かったところで雨粒が落ちてきた。

しかし、その雨は路面を濡らすことなく、すぐに上がりドライコンディションのままレースが始まった。

宮城県警先導でパレードラップが始まり、フォーメーションラップがもう1周行われたが、4号車はレースリザルトへの影響を避けるため、ピットへと向かいスタートと共にコースへと戻りレースを始めた。

しかし、オープニングラップの2コーナーで9号車が他車との接触でクラッシュした為、いきなりセーフティーカーが導入され波乱の展開を見せ始める。

4周目には車両の回収が済み、レースが再開される。

11周目ごろから雨が降り始め、路面が濡れ始めた為ウェットタイヤに替えるチームが出てくるが、片岡選手はまだスリックタイヤで走れるコンディションと判断してそのままコースに留まり周回していく。

滑りやすいコンディションで17周目には87号車がコースアウトしてグラベルにはまり、FCYが導入される。19周目に解除され、ピットは片岡選手とウェットタイヤへの交換を検討するが、片岡選手はスリックタイヤのままで問題ないと判断し、そのまま周回していく。ウェットタイヤ交換組より速いペースを維持して走行していくが、次第に雨脚が強くなる。

28周目にピットへと入り、給油とウェットタイヤへの交換を行いコースへと戻る。片岡選手は上位勢と変わらぬペースを保ち、周回を重ねる。

42周目には雨が弱くなり、路面の状況も少しずつ良くなってきたので他のチームに先駆けスリックタイヤへと戻す。

タイヤの熱入れが済むまでは慎重に走行し、熱入れが終わると一気にペースを上げ、走行していく。周りのチームも片岡選手のタイムを見てスリックタイヤへと戻していく。

そんな中、49周目のレインボーコーナーでスピンをしてしまうが、自力で芝生から脱出しコースへと復帰をする。

そして、レース距離の2/3である56周を終えたところで4号車グッドスマイル 初音ミク AMGはピットへとマシンを戻し、片岡選手はマシンから降りた。

この時点でリタイアとなったが、SUPER GTは規定周回（当初予定の周回数70％）を満たしていれば「完走扱い」とされる為、チームポイントを1ポイント獲得することは出来た。