2015 AUTOBACS SUPER GT Round 2 FUJI GT 500km Race
- May 2, 2015 Qualifying：8th
- May 3, 2015 Finals：5th
第2站富士赛道忍耐赛获得第5名！
■5月2日周六 预赛路面干燥获得第8
SUPER GT第2站富士国际赛车场于黄金周期间举行。这条赛道迎来了难得的好天气，预赛当天天气晴朗路面温度也开始升高。前一站冈山下雨，所以这次是本赛季第一场干燥路面的比赛。
众多观众参加了维修站开放活动，随后预赛第一阶段正式开始。片冈选手执掌方向盘出赛。多辆赛车跑进37秒内，在这样的激战中，片冈选手以1’37.870的成绩获得第7，轻松通过第一阶段预赛。
第二阶段预赛将决定决赛排位，谷口选手出战。第4圈时跑出了1’37.851，第5圈跑出了1’37.752，而对手们的速度也不慢，最终获得第8名。决赛将排在第8位起跑。
■5月3日周日 压制对手多圈的决赛
决赛日的早晨天气依然晴朗。车队的个人赞助者们也多数到场，在观众席中组成了一个啦啦队。热烈的助威声使车队深受鼓舞。
早晨9点的练习赛由片冈选手出马。片冈跑出了1’39.014的最佳成绩，以第7名结束了练习赛。
和去年一样大量的粉丝参加了维修站开放活动，活动结束后决赛正式开始。根据排位赛的结果，GOODSMILE 初音未来 SLS排在第8位出发。起跑车手由片冈担当。列队之后动态发车，500公里的整个赛季第二长的比赛正式开帷幕。
在比赛的最初先超过了两辆车跃升至第6。而领跑的3辆车则逐渐拉开了距离，但在第8圈有赛车爆胎冲出了跑道，安全车进场领跑。因此车距被重置。片冈选手向更高名次发起冲击，在安全车离场之后超越前车升至第5。
然而，比赛从此陷入胶着。赛车保持着第5名在第24圈进站。更换了所有轮胎后，车手换上了谷口。本场比赛有必须进站2次的义务，片冈选手将会再次出场。
出站后以第19名回到赛场上，此后名次逐渐提升，第49圈回到了第5位。但是和前4名的差距依然很大，想要追上十分困难。第63圈赛车保持第5的排名第二次进站。再次由片冈选手执掌方向盘。
回到赛场后位居第13，而背后的7号Studie BMW Z4立刻追了过来。车的位置回升了第5名，对于身后猛追的7号只有一味地防守。然而，直道速度占优的SLS并不那么容易被超越。结果，经过了将近20圈的攻防战，GOODSMILE 初音未来 SLS以第5名迎来了格子旗。
虽然在比赛之前发现故障，在上场之前才改变车辆配置进行应急处理，但还是平安取得了第5的成绩。现在的积分排名也是第5名。车队将争取在6月20~21日泰国武里南赛道举行的第3站比赛中反超。
■相关者评论
谷口和片冈两位车手一边注意着轮胎的磨损情况一边保持着第5的名次结束了比赛，是一场非常精彩的比赛。可以看出SLS在防守方面很强。本来是更想发挥SLS在进攻上的优势，但是在车的整备和轮胎上还有课题在等着我们。
这是一场备受期待的比赛，但发生了一些不走运的意外情况使我们放弃了与领跑车辆的争夺，但我们发现了可以改善的地方，下一站泰国我们会卷土重来。
非常遗憾。在开赛前才发现的故障让我们不得不改变赛车的配置。因此车的感觉和排位赛时完全不一样。
当初我们的预想是如果圈速能进39秒半的话和领先的车辆还可以一争胜负，但前4台车的圈速比我们预想的还要快，改变了配置的赛车没有办法跟上他们。面对泰国站我们还有很多必须尝试的课题，今后的比赛我们要不断挽回劣势。
今天的比赛到最后都一直让人提心吊胆。没能跑到奥迪前面非常遗憾，但我认为这已经最好的结果了。名次靠前的车都有摩擦力大啊轮胎合适啊这种明显提升速度的因素。
今年有很多车队了改进了车身，我们要小心提防，争取每站比赛都尽量获取更多的分数，这是最重要。
这次也没有成为主角。比赛之前发生了各种各样的事，感觉已经失去了争夺第一的可能性。但是令人高兴的是，总算是赢得了第5名的争夺，稳稳地第5个冲过终点获得了积分。
反省这次的比赛，我们也明确了应该做哪些准备来迎接接下来的比赛，今后我们也将继续努力获得好成绩。
预赛我们的表现还不错，但是由于改变了包括轮胎磨损在内的争胜配置，使得赛车性能有所降低，平衡性不佳导致平均速度上不来。这场比赛给人感觉不是向前超越，而是一边顾及着制动和轮胎的磨损一边压制住身后对手的防守赛。
谷口选手负责的部分用的是不同的轮胎，但比赛的困难程度并没有改变……。这次延续了开幕战第5名的成绩，这绝不是一个差的位置，但接下来的比赛中我们将争取获得更高的名次。
