2018 AUTOBACS SUPER GT Round5 FUJI GT 500mile RACE
- August 4, 2018 Qualifying：4th
- August 5, 2018 Finals：2nd
800km长距离比赛第2位 本季初次领奖台
■8月4日（周六） 预选赛开始车况轮胎良好 第四位通过
距离泰国的前一战已经过去大约一个月的SUPER GT迎来了在富士国际赛车场的第五战。今年夏天的富士是大约800km的长距离比赛，久违26年的“富士500Mile”比赛复活了。因为SUPER GT的比赛如果距离是700km以上会有奖励加分，这次的比赛一定要登上领奖台。
预选赛当天早上开始便是晴天，气温30度以上、路面温度40度以上，对观众和车队而言都是一场艰苦的战斗。
第一次预选赛由谷口选手出战。出站后马上跑出1’38.906的成绩暂定第一，但跑出38秒的对手也陆续出现，排名也相应下滑。之后的第7圈跑出1’38.313作为第七位无险通过。这个区间是38秒左右19辆车的激战。
第二次预选赛是片冈选手。第4圈的计时为1’37.891，一口气冲到了排名上方。同时还有三辆车进到了37秒，最终以第四位结束预选赛。决赛将从第二排的第四起跑位出发。
■8月5日（周日） 500mile的长距离以正面攻击获得第2位！
这天的比赛总距离大合约800km，要跑177圈。因为以GT500到终点的时间比赛结束，GT300的圈数应该会少些，尽管如此应该也会有160圈，最长5小时的艰难比赛。所有车队必须进站四次，那么进站时机和内容都会大幅影响比赛结果。
天气继续前一天的晴朗。天气预报虽说能到40度以上，但上午的太阳被云层遮住还有些风，虽然温度高但并不难受。
决赛从片冈选手的驾驶开始。虽然开始后的第一个弯道被21号车（Hitotsuyama Audi R8 LMS）超了过去，但回到主直线赛道时已经反超回到第四位进入了第二圈。
前方行驶的55号车（ARTA BMW M6 GT3）、25号车（HOPPY 86 MC）、10号车（GAINER TANAX triple a GT-R）三辆的速度也很快，距离逐渐被拉开。但0号车的速度也不差，随后几圈都处于单人旅行状态。第21圈追上了速度逐渐下降的25号车。
在超不过25号车的状态中，第29圈第一次进站。穿成谷口选手并更换了四个轮胎。只是站内作业是发生问题损失了一些时间，出站圈已经落到了18位。
以超过先行车队的速度不停行驶，谷口选手在第44圈又追回了第五位的位置，第52圈超过10号车升到第四，第54圈超过31号车（TOYOTA PRIUS apr GT）变成第三位，第65圈时25号车进站则升到了第二位。
第66圈第二次进站。更换了四个轮胎，车手换回片冈选手。出站圈时是第五位，回到赛道的位置还不错。之后也不短更新最佳记录逼近前车。第74圈到第四位，第82圈到第三位，第88圈超过了25号车回到第二位。
第102圈第三次进站。更换了四个轮胎，车手再次换为谷口选手。因为和后方有将近一分钟的差距，以第二位的排位直接回到赛道。然而和领先的55号车之间有39秒差距着实很大。开始以后完全没有减速也一直都在拉开与后方的距离，但和前方的55号车距离却没缩短。结果再次进入单人旅行状态，保持第二位行驶。
第133圈第四次进站。这时也更换了四个轮胎，最后的区间是片冈选手驾驶。而后以第二位回到赛道，与前方差距40秒，与后方差距30秒的状况下再次单独行驶。
终究没能追上压倒性速度的55号车，却也大幅拉开了与第三位之间的差距，就这样在第163圈冲过终点线。
SUPER GT中首次的富士500mile比赛，以第二名本季度首次登上领奖台结束。因为这个结果积分排名也攀上了第六位，总算是回到了冠军争夺的战斗序列当中。
下一战是9月的SUGO菅生赛车场。对GSR而言不知为何每次都会发生点什么的有些因缘的赛道。话说回来赛道和车的相性很好。下次希望能全力扫清之前的因缘，今年希望能登上领奖台。
■相关评论
第二名虽然有些遗憾，但55号车的速度确实很惊人，也是他们擅长的赛道，这也是没办法的。因为是长距离的比赛，大家多少都有些失误或者不利的状况，我们也只是坏了个冲击锤算不错的了。还有看更换了四个轮胎后全力奔跑追回排位的过程真的很以后去。真的超了很多车。通过这次的正面攻击也发现了这个战略的有效，作战策略的选择又变多了。今年还剩三场比赛，希望三场都能获得胜利。
虽然是本季度第一次领奖台挺高兴的，但也有点不甘心呢（笑）。这个赛道的直线跑到很长，最高速度会产生10km/h的差距，实在是追不上55号车。不过GT500和300内唯一使用YOKOHAMA登上了领奖台，这还是很让人高兴的。距离冠军的积分距离也缩小了不少，总算是到了能竞争冠军的圈内，剩下的三场比赛也希望以这个状态继续努力。我们还有机会！
这次是SUPER GT的初次500mile，每个车队都在烦恼战略，我们采取了每次都轮胎全换的作战，也是速度不错地跑完了。YOKOHAMA的轮胎也很好，虽然有磨损，但到最后也不降速度，以惊人的速度超过了对手吗，对车手而已是非常开心的一场比赛。第二名是一半开心一半遗憾的感觉吧。久违得登上领奖台，在这里拿到18分真的很有力量。希望能以这个形势继续迎战剩下的三场比赛。
总之这么漫长的比赛能平安跑完真是太好了。泰国的上一战状态也不错，保持当时的状态跑完了这次的比赛。虽然也猜到了55号车会很快，但没想到会这么快……。对我们而已也是尽了100%的全力，也没法有更好的表现了，所以第二位也没办法呢。只是希望这样的表现能够维持到今后的每场表就好了。我们也朝着冠军慢慢提升排位，希望能延续到最终战。
