GOODSMILE RACING & TeamUKYO RACE REPORT 6

2019第48届夏日决赛“BH AUCTION SMBC 铃鹿10小时耐力赛”

会期：2019年8月23日（周五）～25日（周日）
地点：铃鹿赛道（三重县）
天气：23日（周五）雨 24日（周六）晴 25日（周日）晴
观众：5万1000人（3天）
预选：6名
决赛：10名

2018年，以GT3车世界第一决赛的名义首次举办了铃鹿10小时的耐力赛。GOODSMILE RACING & TeamUKYO 在2018年的这场比赛中作为第三名迎战小林可梦伟选手，作为“Mercedes-AMG Team GOOD SMILE”参战。结果，日本队最高综合排名是第5位，亚洲驾驶员占一半以上的队伍在亚洲奖中获得冠军。比赛的最后阶段，片冈选手的竞速表现令赛道中的观众沸腾，作为这个大会的亮点而被宣扬。

而且，2019年8月，Mercedes-AMG Team GOOD SMILE 以超越去年的成绩为目标，再次挑战铃鹿10小时耐力赛。本季也有谷口信辉选手、片冈龙也选手、还有小林可梦伟选手共计3人。
赛车当然是 Mercedes-AMG GT3。使用2019年铃鹿10小时赛事专用特别颜色，是以自2017年SPA24小时赛事以来，一直使用的白色和红色的太阳旗颜色为基础的，并在铃鹿赛道登场亮相。8月22日，参加了日本过去最大的公路赛车盛典“铃鹿马达体育节”，让沿途连绵的观众们欣喜若狂。

【8月23日星期五】
比赛周的第一天从早上开始就要下雨的样子。继青铜比赛会议之后，就是自10点开始的两个小时的练习赛程。Mercedes-AMG Team GOOD SMILE的00号车也用上了雨胎，不过，因为预料到星期六和星期日的天气会转好，开始进行平衡确认等调整工作。经过了16圈的赛程后，就以从片冈龙也选手到谷口信辉选手，再到小林可梦伟选手的顺序开始行驶了。在片冈选手的竞速中，在路面干燥的情况下记录为2分17秒082，成为本次比赛队伍的最好成绩，结果为第23名。

接着，从14点10分开始的赛程也依然处于等待状态。以可梦伟选手、谷口选手，以及片冈选手的顺序行驶。在这次比赛中，可梦伟选手的记录为2分14秒442，以最佳记录获得了第9名。

最后从18点30分开始的夜间赛程，由于下雨导致辐条式车轮不能使用。但是，在正式比赛中，竞赛车手有义务行驶一圈以上，所以按片冈选手、谷口选手、可梦伟选手的顺序一圈一圈地跑。最后，片冈选手跑了两圈，以2分17秒009的第20名结束了比赛。
当天整天都在下雨，结果在辐条式车轮下的竞赛完全没跑好。

【8月24日星期六】
半夜持续下的雨一大早就停了，从早上开始晴空万里。从前一天开始转变，成为了预赛日那天谁都盼望的晴朗状态。
这天从9点15分开始的1小时自由活动之后，开始进行预选。前一天因为下雨无法使用辐条式车轮进行比赛，所以必须在这个赛程完成针对预赛的配置。
首先，片冈选手进入跑道。因为赛车状态不佳，感觉不好。马上决定临时休息，改变配置返回到路线，不过，在坏运开始的第17分钟，出示红旗中断了比赛。
当然在规定时间内完成配置是必须的，但是3个车手各自在干燥状态 下行驶也是很重要的。为此，片冈选手不能说完全跑起来了，接着是由中谷口选手替换,不过，转了数圈后再次出示红旗中断比赛。那个时候，这次可梦伟选手替换上场并继续配置。可梦伟选手由于试行错误，结果就获得了2分03秒491的最佳时间，找到了朝向预赛的方向性。

　预赛分为两个部分。首先从13点开始的预选赛中，3名车手各自进行了15分钟的时间竞速，在合计了各自最佳时间后决定综合排名。其中，排名前20位的选手，将进入17点35分开始的被称为POLO决胜赛的二次预选赛，最终确定起跑排位。

最先挑战预选赛的是谷口选手。首先用二手轮胎进入路线，马上换新轮胎，然后再度进入路线开始竞赛。不过，在那个新轮胎的竞速中，不幸在路线上发生意外，出示红旗中断比赛了。虽然到目前为止的时间成绩还没有到达第20位，但谷口选手还是很有实力，在比赛重新开始后的前1分钟就进入了第20位，成绩为2分03秒429。

接下来是片冈选手。以谷口选手的反馈为基础，驾驶经过微调的机器，与谷口选手一样在进入跑道后换上新轮胎，然后开始竞速。调整机器状态后，成绩为第5圈2分02秒715。下周，再次进行竞速也未能缩短时间，不过在察觉实际反应后返回了维修站。最终排名是第19位。

　最后是可梦伟选手。河野工程师将根据可梦伟选手的喜好，进一步微调。与前面两位车手一样，进入维修站使用新轮胎竞速一次，但第五圈记录的最佳时段是2分02秒873，稍稍低于片冈选手的时间。然后将之前的调整反过来，可梦伟选手并不满足这样的时间,但尽管如此，3人的合计依然为6分09秒017，以第18位的成绩完成了POLO决胜赛。

从17点35分开始的POLO决胜赛，由事前作为竞速手的可梦伟选手担任。可梦伟选手声称“想赢得POLO决胜赛”，河野工程师则对队伍宣布“那么，赌一把”。依靠来自可梦伟选手的听觉，本次使用了相应装置进行竞速。即使输了赌注，排位下降3位，失去的东西也很少。由此队伍参加了比赛。

然后赌注会成功的。15分钟赛程中可以进行竞速的机会是有限的。上了赛道的可梦伟选手立刻感受到了良好的触感，在最初的竞速中成功地获得2分01秒024的好成绩，跳至第二名。
此后，根据对手们的时间更新下降到第6位,但尽管如此，保持了AMG势头最高排位。去年是从第21位开始，与后方排位的相互追赶。不过，今年则混在世界强势队伍中从第3列排位开始。

预选赛后，可梦伟选手向队伍提议，为了在决赛中不被强有力的对手甩落而尽量减轻重量，卸掉制冷设备。在预计的酷暑天气中，没有制冷的行驶会车手身体造成很大的负担。但是，谷口选手、片冈选手也同意了这个提案，由此将减轻约20kg。作为车手的中暑应对措施，在维修站背面准备了大型游泳池。

【8月25日（星期日）】
决赛日从早上开始就是晴天，天气非常好。从8点05分开始进行的热身赛中，担任起跑车手的片冈选手跑了7圈，创造了2分03秒873的记录，找到了面对决赛的感觉。

经过开始典礼，在10点比赛开始。片冈选手在第一圈时躲过77号车法拉利跃居第5名。在前方驰骋的是去年年末争夺排名的107号车本特利。与跑在首位的42号车BMW也没有大的差距，清楚地表明这确实是队伍追求的”与世界作战”场景。

最初的阶段，比赛没有大的意外地继续进行，片冈选手以第5位排名跑完54分钟后进入维修站，换上谷口选手。并且利用这维修站成功在107号车本特利之前出发，上升到第4位。然后，当第40圈时第2位的34号车BMW由于意外停止时，就上升至获奖圈内的第3位了。

保持良好状态的谷口选手跑到了第54圈。换上可梦伟选手。被速度很快的125号奥迪车挤到第4位。

　在这个阶段，由于路线上的意外，出现了第一次的全程黄色。如果在该时点进入维修站，则需要耗费时间，接下来的时间管理就会变得很严格。

队伍在这里选择召回可梦伟选手，进入维修站修整。结果，其他的比赛阵容也因为采用同样的策略而导致未能如期待那样提升位次。不过，可梦伟选手此后稳定跑了1小时，经过合计1小时36分的行车时间，再次换上了片冈选手。

这个时候，队伍中发生了一个问题。可梦伟选手的赛程中，比赛阵容的对手们提高着速度，但00号车未能提高速度，被迅速甩离了队伍。不知是因为上升的气温，还是因为轮胎的内压……？在维修站中大家讨论了各种情况，但还是找不到原因。

在气温进一步上升的情况下，片冈选手、接替的谷口选手都各自进行了第二次竞速练习，每次1小时03分，然后再次向可梦伟选手传递了接力棒。可是，被节奏良好的对手们追赶后，名次一点点下降着，最近掉落至6～7位附近。

　16点左右，高温开始逐渐缓和，但赛道上发生了意外，再次出示了全程黄色。在这个时机，可梦伟选手再次进入维修站。由此这也了稍长的赛程，可梦伟选手好好地完成了。途中虽然和其他车辆接触过，但是机器没事，对赛车没有影响。

赛道接近尾声，片冈选手、谷口选手紧接着换上。但依旧没能提高速度，名次慢慢地持续下降，在谷口选手的赛程中终于降到第10位。

然后，终于到了最后的维修站了。负责最后一棒的可梦伟选手一边调整不提速的机器，一边守护第10位的位置，一终点作为目标前进。紧随其后的是跑在首位的25号奥迪，希望可以坚持和第一名跑完最后一圈。但是距离比赛开始已超过10个小时，此时车手终于精疲力尽，被25号车奥迪超越，慢了一圈。

　今年在会场上分布的荧光灯埋没了观众席，Mercedes-AMG Team GOOD SMILE 落后于第一位1圈，跑完了274圈，综合排名第10位。到最后，也赶不上对手们的步调，好不容易才坚守到第10位。另外，在特别奖SUPER GT奖中获胜，亚洲奖获得第2名。比赛中既没有失误，也没有明显的纠纷，但比去年低的排名令整个队伍都很遗憾。

但是前年也是这样，在所有车辆相同的条件下全力战斗，结果被顺理成章地接受了。没有取胜的原因无非是因为实力不足。有高目标绝对不是坏事。Mercedes-AMG Team GOODSMILE 将为了追赶世界速度而继续挑战。

 

■车队有关人员评论

安艺贵范代表
比赛初期，窥视结局，气温高的时候和战斗激烈的时段不能提高速度。我想比赛途中的触碰不是原因，不过依然不知道是什么原因。因为让车手在没有竞争力的状态下竞速，所以压力很大。对预赛的期待太高了（苦笑）。但是说不定只是没有支撑这种期待的力量。此次全体AMG势历经苦战，不过，其中也有跟对手的差距。虽然连SPA都还要存钱（苦笑），但是只要还保留传统，就依然想挑战这个比赛。

片山右京监督
太遗憾了。预赛表现非常好，开始后立刻就是片冈选手提高排位，即使有对手落下，依然在争夺奖台上的一席之地。但是，中盘以后一直很痛苦。如果一个人慢的话还好，因为大家都迟到了。因为这是比赛，所以没办法，但是要确定为什么赛场上速度上不去。且不说倍耐力轮胎的使用方法，耐久竞赛的作战方法，也需要再重新学习。